蒂姆·阿尔珀(Tim Alper)
天空似乎是以太坊(ETH)天然气费的上限,因为交易的平均价格首次回升至略低于5美元大关,因为一个漏洞显然使分散化金融(DeFi)Yam项目和总天然气脱轨了费用在8月30日达到了710万美元。
Yam虚增的数据显示,8月13日的天然气总费用达到860万美元的峰值,但就在一个漏洞在几分钟内消灭了Yam代币市值的90%之后,这些数字一路下跌至2.56美元。百万。根据BitInfoCharts的数据,这种下降似乎确实是短暂的,因为收益农业持续增长,ETH汽油费数字从8月27日开始再次暴涨。
Yam可能已经过了一天,但是最常在以太坊区块链网络上运行的去中心化金融(DeFi)应用似乎发展强劲,
对于一些人来说,期待已久的以太坊2.0的发布还不能很快完成,他们希望这次活动最终能使汽油费下降到更合理的水平。
Etherhub的联合创始人,SetProtocol产品营销经理Anthony Sassano在Daily Gwei上发表的一篇文章中,可以通过网络上的两个有希望的潜在客户的形式来提供帮助。
Sassano引用了ConsenSys产品经理Tim Beiko的一系列Twitter帖子,其中提到了两个以太坊客户,分别是Vulcanize的Geth fork和Besu。
他指出,这些客户“已经为以太坊改进提案(EIP)-1559构建了实现。”萨萨诺指出,该提案“可以改善以太坊的收费市场,并引入一种刻录机制,在每笔交易中都会消耗一些以太坊。”
但是,专家表示,在实现升级之前,仍需要对这些客户端,EIP-1559和其他潜在的ETH解决方案进行大量工作。
他预测
“如果我必须给出预计的EIP-1559到达时间,那么我会说,在接下来的6到12个月内(也许很大),如果我们能够团结社区,将其纳入独立的以太坊网络升级。”
专家补充了一个警告,但是写道,
“当然,如果在接下来的几个月中出现任何重大障碍,那么这种ETA毫无意义–请不要让我接受这一估计!”
在线社交媒体上充斥着评论员,他们选择看待事态发展的光明面目,有些人则嘲讽说,攀登费是创始人为使ETH拥有者获得HODL代币而制定的宏伟计划的一部分–而不是兑现或交换其他硬币。
而且,当然也不乏模因……
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-月亮在发推文(@MoonOverlord)

本文由《中币(zb)研究院》翻译,www.zb.live/www.zb.com

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